电池技术革新浪潮来了？

4月6日，上汽智己CEO刘涛发布微博表示，智己L6第一代固态电池正式定名为：光年固态电池。刘涛表示，“光年”虽然是固态电池的第一代，但实现了以几乎相同的重量，拥有超出30%的电量，可以实现1000公里的超长续航。

此外，据智己汽车官方消息，今晚8点将正式发布全新纯电轿车智己L6。

智己L6与清陶能源共同研发纳米级固态电解质等独家专利技术，成为行业首个准900V超快充固态电池，可在更短时间完成近千公里的补能。

在安全方面，将提供更安全的固态电解质，从电芯层面就保证电池的超高等级安全，将实现整包L0无热蔓延不起火。

固态电池无疑是一种新兴技术，具有更高的能量密度、更快的充电速度以及更高的安全性。此番智己汽车与清陶能源的合作，成功研发出第一代固态电池，为新能源汽车行业注入了新的活力，也将拉开电池技术颠覆性改革帷幕。清陶能源是固态电池领域的佼佼者，拥有清华创始团队和领先的研发实力，成功建成了固态电池规模化生产线，为智己汽车提供了稳定可靠的电池供应。

近年来，因新能源汽车的电池安全与续航问题是消费者在考虑购买新能源汽车时着重考量的问题，固态电池可以更好的解决这些问题，所以固态电池的研发便应运而生。

SMM将最新关于固态电池、半固态电池的国内消息整理如下：

2024年1月，国机巨电总投资50亿元半固态电池项目在江苏南通正式开工；中固时代年产2GWh固态锂电池系统项目签约乌鲁木齐，未来或将达到10GWh产能规模。

2月，辉能科技宣布全球首条固态电池生产线正式投产，其样品已发到各大新能源车企进行测试、开发模块；合源锂创总投资约50亿元固态电池10GWh智慧工厂在江苏淮安区开工建设。

2月29日，年产10GWh固态锂电池及PACK制造生产项目落地山西孝义经济开发区。孝义经济开发区、鹏飞集团、福建巨电年产10GWh固态锂电池及PACK制造生产项目签约落地，项目投资约100亿元。

3月3日，一汽解放宣布与孚能科技共同推广半固态、固态电池商用车市场。

3月5日，冠盛股份与吉林东驰签订的战略合作协议，共同投资建设10.32亿元的半固态磷酸铁锂电池项目。

目前已有各大车企已推出或计划推出搭载半固态电池车型上市时间表。其中，长安汽车、广汽集团等拟于2025年至2026年推出半固态电池车型，东风汽车已示范运营搭载固态电池的E70和推出搭载半固态电池的岚图“追光”车型。电池企业方面，宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、孚能科技、蜂巢能源、清陶能源、卫蓝新能源、太蓝新能源、赣锋锂业、辉能科技等均大力布局半固态电池。

海外车企，电池企业也有相关布局，如日产、丰田、宝马、大众、通用等，电池企业包括LG新能源、SK on、SDI、松下等均布局全固态电池路线。

日产宣布2025年，全球首款固态电池试生产，2028年起适用于量产车。丰田全固态电池预计2027-2028年实现大规模量产，预计续航能力是现阶段液态电池2倍以上。

宝马集团计划在2025年推出首款“固态电池”，并在2030年开始为部分量产车型搭载固态电池。大众旗下电池公司的无负极固态电池也通过50万公里寿命测试。通用汽车申请全固态电池组专利，《美国国家锂电池发展蓝图（2021-2030）》：到2030年实现无钴和无镍固态电池量产；三星SDI计划在2027年量产全固态电池。

随着固态电池技术的不断发展和普及，相信新能源汽车行业将迎来更加美好的未来，期待更多创新技术的涌现，共同推动新能源汽车行业的繁荣发展。

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